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Schiffshebewerk Henrichenburg <\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/wtb-ol.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/IMG_20220611_132728-1024x768.jpg\")
WKZ im Schleusenpark wenige Minuten vor dem Staffelstart<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Um 13 Uhr ging es weiter mit der NRW-Vereinsstaffel. Die Zweierteams mussten nacheinander je eine Strecke entsprechend ihrer Alterskategorie auf der schon vom Morgen bekannten Karte ablaufen. Als die ersten Teams den Sichtposten stempelten, wurde es richtig spannend, denn die L\u00e4ufer*innen, die auf der Schlussrunde als F\u00fchrende in den einen Turm des Schiffshebewerks liefen, kamen nicht \u00a0zwangsl\u00e4ufig als F\u00fchrende aus dem zweiten Turm auf der anderen Seite wieder heraus. Der Schl\u00fcssel lag n\u00e4mlich darin, die Postenbeschreibung genau zu lesen: Der anzulaufende Posten stand oben auf der Br\u00fccke zwischen den T\u00fcrmen, wer also die Wendeltreppe nach unten gelaufen ist, hat ordentlich Zeit verloren, und die F\u00fchrungsposition an die nachfolgenden L\u00e4ufer*innen abgegeben. Am Ende konnten sich die Staffel Tus L\u00fcbbecke 3 mit Kirsten Kolbe und Dean Hagedorn vor den Staffeln OL Team Lippe 5 und den Vereinskollegen Tus L\u00fcbbecke 4 durchsetzen.<\/p>\n\n\n\n
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bei Posten 13 war die Postenbeschreibung entscheidend<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n Die Westf\u00e4lische OL-Jugend fuhr am Nachmittag in einer Autokolonne zum gemeinsamen Camping nach Hohensyburg. Nach dem die Zelte standen, ging es, wie die OLer es am liebsten haben, durch Wald und \u00fcber Z\u00e4une zur Ruhr. Das k\u00fchle Wasser war Balsam f\u00fcr den zuvor geholten Sonnenbrand und die m\u00fcden Beine. Nach einer kurzen Dusche hie\u00df es dann: f\u00fcnf Stunden lang Nudeln kochen, gem\u00fctlich am Lagerfeuer sitzen und nat\u00fcrlich auch eine Runde Werwolf spielen.<\/p>\n\n\n\n
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Abk\u00fchlung in der Ruhr<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/wtb-ol.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-13-at-6.19.49-PM-1.jpeg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/wtb-ol.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-13-at-6.19.52-PM-2.jpeg\")
Mini-Lagerfeuer<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n Zum kr\u00f6nenden Abschluss des Wochenendes fand Sonntag Vormittag endlich wieder der traditionsreiche 3-Stunden-OL statt. In Witten Hohenstein mussten die Teams, bestehend aus drei L\u00e4ufer*innen, in drei Stunden m\u00f6glichst viele der insgesamt 12 Bahnen absolvieren. Da die meisten schon die Sprints vom Vortag in den Beinen hatten, erweisten sich die recht steilen H\u00e4ngen als Herausforderung, da aufgrund der kurzen Bahnl\u00e4ngen durchschnittlich ehr ein h\u00f6heres Lauftempo angesagt war. Nach Verl\u00e4ngerung auf 3 \u00bd Stunden hat es das Team OLV K\u00f8pinnacken<\/em> geschafft, alle Bahnen zu absolvieren, das Team Rothaarexpress<\/em> landete mit 11 von 12 Bahnen auf Platz 2, und dahinter reiten sich dann mehrere Teams mit insgesamt \u00a010 gelaufenen Bahnen ein. An dieser Stelle Danke an Arvid, Niklas und Janine, die durch Organisation und Bahnlegung den 3-Stunden-OL aus der Versenkung gezogen haben, es war ein gro\u00dfer Spa\u00df !<\/p>\n\n\n\n
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Wechselbereich<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/wtb-ol.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/WhatsApp-Image-2022-06-13-at-6.19.52-PM.jpeg\")
Siegerehrung<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am vergangenen Wochenende wurde in NRW wieder ganz viel OL gemacht. Bei herrlichstem Sommerwetter richtete WOLF Haltern e.V. am Samstag die NRW Landesmeisterschaften im Sprint-OL aus. Auf der Karte \u201eSchleusenpark Waltrop\u201c schickte Bahnleger Christian Harms die Teilnehmenden durch ein etwas au\u00dfergew\u00f6hnlicheres Sprint-Gel\u00e4nde: in dem Park liegt n\u00e4mlich das Schiffshebewerk Henrichenburg, welches fr\u00fcher den Verkehr auf … \u201eLM Sprint- und Staffelwochenende 11.-12.06.2022\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-lrl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=345"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":355,"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/345\/revisions\/355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wtb-ol.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}